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美國本特利進(jìn)口前置器

  • 型   號(hào):330980-50-00
  • 價(jià)   格:3680

美國本特利進(jìn)口前置器
我司主營氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等
主營優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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美國本特利進(jìn)口前置器

工控電氣自動(dòng)化故障的維修思路

1。分析故障現(xiàn)象

  無論這臺(tái)設(shè)備你了不了解,你要知道的是故障的情況和現(xiàn)象,是設(shè)備開不了機(jī)還是設(shè)備運(yùn)行過程中達(dá)不到控制要求,根據(jù)故障的現(xiàn)象去分析故障的原因,就像三相電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路一樣。

  如果不能夠?qū)崿F(xiàn)正反轉(zhuǎn),那么在腦海里就要聯(lián)想到主電路會(huì)有哪些問題?存在控制電路會(huì)有哪些錯(cuò)誤的現(xiàn)象導(dǎo)致不能夠正反轉(zhuǎn)?有了這些思路以后順著思路去排查,就很快能夠找到故障點(diǎn)。

  第二點(diǎn)、利用工控軟件

  如果是沒出現(xiàn)問題,一般會(huì)在工控機(jī)中顯示出來錯(cuò)誤的信息,根據(jù)報(bào)錯(cuò)信息就能夠準(zhǔn)確查到報(bào)錯(cuò)元器件,這樣是的,如果說沒有任何報(bào)錯(cuò)信息,那么就要不斷測(cè)試每個(gè)模塊是否實(shí)現(xiàn)功能。

  比如說生產(chǎn)線控制中,前一步序已經(jīng)完成,而后一步續(xù)不能夠連續(xù)運(yùn)行,那么問題就出在中間環(huán)節(jié),是哪個(gè)傳感器沒有檢測(cè)到位,還是上一部續(xù)的動(dòng)作沒有*結(jié)束?

  自動(dòng)化維護(hù)人員處理故障流程

  1、接到控制室人員報(bào)修電話后,詳細(xì)詢問故障地點(diǎn),故障設(shè)備及故障現(xiàn)象。

  此步驟是為了對(duì)故障采取初級(jí)措施做準(zhǔn)備。詢問故障地點(diǎn),故障設(shè)備能夠及時(shí)聯(lián)系故障地點(diǎn)附近維護(hù)人員,有利于在趕到現(xiàn)場(chǎng)。詢問故障現(xiàn)象,可以結(jié)合現(xiàn)象準(zhǔn)備維修工具及安全防護(hù)用具,比如萬用表,扳手,報(bào)警器,安全帶等。防止到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)生工具準(zhǔn)備不充分,二次返回庫房拿取工具,影響故障處理時(shí)間。

  2、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后與現(xiàn)場(chǎng)崗位人員聯(lián)系,經(jīng)同意后進(jìn)行故障處理。

  聯(lián)系確認(rèn)是為了防止誤操作,誤作業(yè),減少發(fā)生危害設(shè)備安全,人員安全的事故隱患。聯(lián)系確認(rèn)既包括與崗位操作人員的聯(lián)系確認(rèn),也包括與己方自動(dòng)化維護(hù)人員的聯(lián)系確認(rèn)以及現(xiàn)場(chǎng)其他單位故障設(shè)備附近人員的聯(lián)系確認(rèn)。

  3、對(duì)于危及生產(chǎn)的技術(shù)難題,及時(shí)匯報(bào)上級(jí)支援處理。

  自動(dòng)化維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)*處理思路或人員力量不足,要及時(shí)上報(bào)調(diào)度,請(qǐng)求增援,防止發(fā)生停產(chǎn)時(shí)間過長,經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重的情況。

  4、故障處理完畢,經(jīng)生產(chǎn)人員確認(rèn)正常后離開,并做好處理記錄。

  故障處理完畢后,需與崗位人員聯(lián)系,確認(rèn)試車正常,并經(jīng)同意后再離開現(xiàn)場(chǎng)。做好處理記錄的目的是為今后的設(shè)備維護(hù)工作積累經(jīng)驗(yàn)。使得以前無頭緒的設(shè)備故障,變得有依可尋,快速找到故障點(diǎn)。

美國本特利進(jìn)口前置器

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散熱結(jié)構(gòu)的合理性是關(guān)系到工控機(jī)能否穩(wěn)定工作的重要因素。溫度過高會(huì)導(dǎo)致工控機(jī)系統(tǒng)不穩(wěn)定,加快零件的老化。而隨著CPU主頻的不斷提高、高速硬盤的普遍使用、高性能顯卡的頻繁換代,工控機(jī)內(nèi)部的散熱問題也越來越受到重視。

  目前大多數(shù)工控機(jī)箱采用的是雙程式互動(dòng)散熱:外部低溫空氣由機(jī)箱前部高速滾珠風(fēng)扇和機(jī)箱兩側(cè)散熱孔吸入進(jìn)入機(jī)箱,經(jīng)過硬盤架、南北橋芯片、各種板卡、北橋芯片,最后到達(dá)CPU附近,在經(jīng)過CPU散熱器后,熱空氣一部分從機(jī)箱后部的兩個(gè)高速滾珠排氣風(fēng)扇抽出機(jī)箱,另外一部分通過電源風(fēng)扇排出機(jī)箱。工控機(jī)箱采用滾珠風(fēng)扇,優(yōu)點(diǎn)是風(fēng)量大、轉(zhuǎn)速高、發(fā)熱少、使用周期長、噪音低,實(shí)現(xiàn)高效散熱。

有的廠商為了避免機(jī)箱內(nèi)雜亂的走線影響空氣的流動(dòng),在合適的位置設(shè)置理線夾,將數(shù)據(jù)線和電源線固定在不影響風(fēng)道的位置上。也有的廠商在工控機(jī)箱側(cè)面、頂部增加風(fēng)扇,對(duì)雙程式互動(dòng)散熱通道進(jìn)行“改良",使得機(jī)箱內(nèi)部空氣流動(dòng)發(fā)生變化:機(jī)箱外部的空氣進(jìn)入機(jī)箱后,由于機(jī)箱頂部風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流,部分低溫空氣沒有按照原先的路線到達(dá)CPU附近,直接被抽出機(jī)箱,這樣反而降低了低溫空氣的散熱作用。


  而為了對(duì)高速硬盤散熱,有的廠商在驅(qū)動(dòng)器架的前部安裝附加進(jìn)氣風(fēng)扇,不但能夠增加機(jī)箱內(nèi)空氣流量,而且可以直接對(duì)硬盤進(jìn)行散熱。還有就是將傳統(tǒng)的硬盤安裝位置下移,使硬盤和機(jī)箱底部接觸。既利用了機(jī)箱底板增強(qiáng)硬盤散熱,又可以使新鮮的低溫空氣進(jìn)入機(jī)箱后首先給硬盤散熱,大幅度降低了硬盤熱量,延長硬盤使用周期。


  隨著工控應(yīng)用越來越廣泛,結(jié)構(gòu)、體積等因素直接影響工控機(jī)的發(fā)展方向,由此衍生出嵌入式工控機(jī)。嵌入式工控機(jī)具有低功耗、體積小、無風(fēng)扇、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn),其被動(dòng)式散熱方式大大提高了產(chǎn)品可靠性,*解決了傳統(tǒng)工控機(jī)散熱不足及使用周期等問題。美國本特利進(jìn)口前置器




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